Новые транспортные технологии для технологического лидерства

О проекте

Руководитель
Розенберг Игорь Наумович Научный руководитель Российского университета транспорта
Направления
Транспорт
Стадия
УГТ 3: Получение макетного образца для демонстрации ключевых характеристик
Партнёры
Министерство транспорта России, Росморречфлот, Ространснадзор, Росавтодор, ОАО «РЖД», АО «ЭЛАРА», АО «ЭЗАН», ООО «ВСМ Две столицы», АО «Синара — Транспортные Машины», АО «ТМХ», ООО «ЭРКОН», АО «Ситроникс», ГК «Автодор»

Новые транспортные технологии

Проект нацелен на создание современных технологий для транспорта. В него входит разработка новых материалов, цифровых сервисов, систем слежения за климатом и методов для контроля здоровья пассажиров и работников.

Проект состоит из нескольких частей:

  • Разработка новых материалов для строительства дорог, мостов и тоннелей. С помощью 3D-печати и компьютерного моделирования будут созданы новые, более совершенные материалы
  • Умное планирование и безопасность. С помощью искусственного интеллекта и анализа больших данных будут разработаны системы для оптимального планирования маршрутов и прогнозирования аварийных ситуаций
  • Создание системы климатического прогнозирования и адаптации транспортной инфраструктуры
  • Разработка и применение методов упреждающей защиты транспортных объектов от климатических рисков
  • Создание моделей прогнозирования и минимизации экологических последствий транспортного строительства
  • Разработка программных решений для медико-санитарного контроля пассажиров и работников ВСМ на основе виртуальных моделей тела человека

Решаемая проблема

В транспортной отрасли РФ существуют системные разрывы: отсутствие единого центра отраслевых компетенций для комплексных исследований; недостаток материалов и технологий для строительства в Арктике и условиях вечной мерзлоты; неэффективное использование данных для оптимизации логистики и прогнозирования потоков; угрозы безопасности дорожного движения из-за отсутствия предиктивных моделей; недостаток цифровых карт и решений для мультимодальной мобильности; риски разрушения инфраструктуры из-за изменений климата; игнорирование требований безопасности и комфорта для работников и пассажиров транспорта. Эти проблемы приводят к избыточным затратам, ограниченной пропускной способности инфраструктуры, уязвимости объектов к экстремальным условиям и снижению конкурентоспособности отечественной транспортной техники на глобальном рынке.

Ключевые инновации

  • Уникальная технология производства электроизоляционного керамического материала нового поколения из синтезированных порошков с минимальным содержанием примесей. Разработка позволит укрепить промышленный суверенитет Российской Федерации
  • Построение ГИС на основе уникальных методик оценки погодно-климатических рисков для транспортной отрасли, что позволит оценивать опасность для различных объектов и видов транспорта и осуществлять прогноз рисков с учетом изменяющихся климатических условий
  • Снижение заболеваемости работников транспортной отрасли и пассажиров до 10% за счет внедрения новых технологий и программных продуктов
  • Создание в России собственной системы углеродного регулирования для транспорта, соответствующей мировым стандартам
  • Создание единой цифровой платформы на основе точных карт инфраструктуры, что позволит объединить разрозненные транспортные данные и предоставить пользователям комплексные сервисы для планирования поездок с использованием разных видов транспорта

Результаты 

Будут созданы следующие продукты:

  • Новые материалы для строительства транспортной инфраструктуры, цифровые сервисы для оптимизации логистики, предиктивные системы безопасности, технологии сварки и аддитивного производства
  • Методика расчета выбросов и учета углеродных единиц по всем видам транспорта, включая смешанные перевозки, создание и аккредитация первого отраслевого органа по валидации и верификации парниковых газов
  • Программы по инженерии транспорта, ИИ и климатической адаптации, курсы по цифровым двойникам и медико-техническим решениям

Параметры продукта

  • Технология для производства электроизоляционных керамических материалов и изделий из синтезированных порошков химически чистого класса (ХЧ) с минимальным содержанием примесей и высокой точностью формования до 10 мкм. Благодаря патентуемой технологии изготовления с применением горячего шликерного литья обеспечивается изготовление изделий сложной формы с физико-механическими и диэлектрическими свойствами, которые на 30% превосходят существующие импортные изделия
  • Геоинформационная система, которая будет не только предоставлять сведения о существующей ситуации в отношении влияния погодно-климатических факторов на транспортный комплекс, но и обеспечивать транспортные организации прогностической информации разной степени заблаговременности
  • Первая научно обоснованная система гигиенической оптимизации и противоэпидемической надежности пассажирских перевозок и транспортной отрасли, позволяющая осуществлять постоянный контроль за обстановкой и ранним предупреждением о предполагаемой опасности. Включает ПО «Система медико-санитарного мониторинга пассажирских перевозок ВСМ» и программный комплекс пассивной безопасности работников и пассажиров в поездах ВСМ с применением виртуальной модели тела человека
  • Отраслевой механизм, предлагающий методологические разработки, экспертное сопровождение, возможность верифицировать отчетность
  • Единственное в РФ решение, объединяющее сантиметровую точность цифровых карт, интеграцию всех видов транспорта и единый MaaS-интерфейс для пользователей и операторов

Внедрение и коммерциализация

Потенциальные потребители:

  • Предприятия радиоэлектроники, транспорта и оборонно-промышленного комплекса (ООО «НПК «АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ РЕШЕНИЯ», АО «ВОСХОД-КРЛЗ», РОСАТОМ, АО «Плутон», ОАО «РЖД», ООО «ИНКОР», АО «Мосэнерго» и предприятия кабельной и электронной промышленности)
  • Руководители подразделений транспортных организаций, включая государственные учреждения и коммерческие предприятия, такие как ОАО «Российские железные дороги», ГК «Российские автомобильные дороги», государственные унитарные предприятия транспорта и частные транспортно-логистические компании, концессионеры платных автодорог
  • Департамент экологии и техносферной безопасности (ЦБТ) ОАО «РЖД», дирекция здравоохранения ОАО «РЖД»
  • Регуляторы (Минприроды России, Минтранс России, Минэкономразвития России), транспортные компании (ж/д, авиа, водный, автотранспорт), международные организации (ЕАЭС, ИКАО, ИМО, КВТ ЕЭК ООН)
  • Органы государственной власти и муниципального управления (транспортные департаменты), логистические и транспортные компании (B2B), B2C/B2B2C
  • ООО «НПК «АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ РЕШЕНИЯ» планирует закупить керамические изоляторы для радиолокационных приборов, АО «ВОСХОД-КРЛЗ» планирует заместить используемые в составе электротехнических приборов иностранные материалы
«Мы решаем конкретные проблемы, с которыми сталкивается отрасль сегодня: климатические вызовы, износ инфраструктуры, необходимость в эффективной логистике и забота о людях. Создание предиктивных моделей безопасности или системы климатической адаптации — это не абстрактные разработки, а реальные инструменты, которые позволят предотвращать аварии и экономить миллиарды бюджетных средств».  Игорь Розенберг

Научный руководитель Российского университета транспорт